공고 건수
343
개찰 실측 건수
323
기초금액 합계
217.5억원
평균 사정률(실측)
99.9626%
평균 참여 업체 수
38
유찰 비율
13%
AI 예측가 실측 검증
최근 1년 · 이 기관에서 개찰이 끝난 공고의 AI 예측가와 실제 낙찰가를 대조한 결과입니다
해양경찰청 해양경찰정비창 해양경찰부산정비창 입찰공고 추이
최근 1년 · 월별
기간 합계 343건 · 가장 많은 때 2026-01 68건 · 가장 적은 때 2025-11 10건
개찰·유찰 추이
개찰월 기준 월별 개찰 차수와 유찰률
월평균 개찰 25차수 · 유찰률이 가장 높았던 달 2026-02 29.7%
발주 시기 패턴
최근 4년 월별 공고량 합산
공고가 많은 달 1월·2월 · 적은 달 12월
업무구분
최근 1년 · 공고 343건 기준
물품
294건 · 86%
용역
39건 · 11%
공사
10건 · 3%
낙찰자 결정방식
최근 1년 · 상위 8종
소액수의견적
186건 · 54%
적격심사제
94건 · 27%
수의계약
63건 · 18%
수의 계열 비중 73% — 수의계약은 입찰 경쟁 없이 진행됩니다.
예가 흐름 — 실측 사정률
예정가격 ÷ 기초금액 · 개찰월 기준 월별 평균 (표본 282건)
월평균 사정률 최고 2026-05 100.220% · 최저 2026-04 99.793% · 최근 2026-10 100.189%
사정률 분포
0.25%p 구간 · 98~102% 범위
가장 많이 나온 구간 100.00~100.25% (49건)
낙찰하한율 실측 (빈도 상위)
88% 224건84.245% 59건86.245% 16건89.745% 8건80.495% 7건87.995% 7건
사정률 분석실
개찰 실측 · 건별 · 기초금액 = 100%이 발주처의 사정률 경향을 건 단위로 분해합니다 — AI는 이 경향을 학습해 공고별 예측 투찰가를 산출합니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
예정가격 ÷ 기초금액 (기초금액 = 100%) · 최근 24개월 725건
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
0.1% 단위 · 막대를 누르면 0.01%로 확대
최다 구간 99.9~100.0% (55건 · 표본의 7.6%) — 이 기관의 집중 구간입니다
다빈도 · 저빈도 구간
이 발주처가 자주 머무는 구간과 드문 구간 · 0.2% 폭 · 행 클릭 = 계산기 입력
가장 자주 나온 구간
가장 드물게 나온 구간
경쟁 강도별 개찰 1위 위치
가로 = 참여업체 수(로그) · 세로 = 개찰 1위가 낙찰하한선 위 몇 %p에 앉았는가(0 = 하한선) · 최근 24개월 617건 — 참여가 많을수록 1위가 하한선에 붙는 경향을 구간 중앙값으로 요약합니다
참여 1~3개사 · 1위 중앙값 +3.322%p · 하한선 0.05%p 이내 3% (110건)참여 4~10개사 · 1위 중앙값 +0.359%p · 하한선 0.05%p 이내 14% (189건)참여 11~30개사 · 1위 중앙값 +0.093%p · 하한선 0.05%p 이내 33% (169건)참여 31~100개사 · 1위 중앙값 +0.026%p · 하한선 0.05%p 이내 70% (215건)참여 100+개사 · 1위 중앙값 +0.005%p · 하한선 0.05%p 이내 94% (33건)
예가 vs 업체 투찰 — 겹침 분석
예정가격이 자주 형성되는 구간(선)과 참여업체 투찰이 몰리는 구간(막대, 환산 사정률 = 투찰÷기초÷하한율 · A값 공고는 A 분리) · 투찰 28,399건 · 각 분포의 자체 비중(%)
예가는 자주 오는데 투찰이 얇은 구간:99.3~99.4% (예가 5.1% vs 투찰 1.9%)99.6~99.7% (예가 7.4% vs 투찰 6.2%)
투찰금액 간편계산기
기초금액 × 사정률 × 낙찰하한율 — 위 차트의 구간을 클릭하면 사정률이 채워집니다
기초금액 (원)
사정률 (%)
낙찰하한율 (%)
예정가격 추정 —
투찰금액 (1,000원 절사) —
A값 공고는 공고 상세 페이지의 계산을 사용해 주세요 (A값 분리 산식).
월별 사정률 분포표
행 = 0.1% 구간, 열 = 개찰월, 칸 = 건수 · 테두리 = 그 달의 최다 구간
| 구간\월 | 24.10 | 24.11 | 24.12 | 25.1 | 25.2 | 25.3 | 25.4 | 25.5 | 25.6 | 25.7 | 25.8 | 25.9 | 25.10 | 25.11 | 25.12 | 26.1 | 26.2 | 26.3 | 26.4 | 26.5 | 26.6 | 26.7 | 26.8 | 26.9 | 26.10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 101.3 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
| 101.2 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
| 101.1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
| 101.0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | |||||||||||||||||||
| 100.9 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||
| 100.8 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
| 100.7 | 3 | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 | 4 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| 100.6 | 1 | 3 | 1 | 3 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | |||||
| 100.5 | 1 | 3 | 3 | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | 2 | 2 | |||||||||
| 100.4 | 2 | 3 | 3 | 4 | 1 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | ||||
| 100.3 | 1 | 3 | 1 | 2 | 6 | 3 | 3 | 1 | 4 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | |||||||
| 100.2 | 1 | 4 | 4 | 9 | 4 | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 1 | |||||
| 100.1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 9 | 1 | 1 | 5 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 | 4 | 1 | 2 | 3 | 1 | ||||
| 100.0 | 3 | 6 | 1 | 4 | 6 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 5 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | |||
| 99.9 | 1 | 5 | 2 | 9 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 6 | 2 | 1 | 2 | 3 | 3 | 1 | ||||
| 99.8 | 3 | 7 | 1 | 4 | 5 | 1 | 1 | 3 | 1 | 6 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||
| 99.7 | 3 | 4 | 1 | 4 | 2 | 3 | 3 | 2 | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 3 | 3 | ||||
| 99.6 | 2 | 5 | 1 | 3 | 3 | 6 | 4 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 3 | 4 | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | ||
| 99.5 | 2 | 4 | 1 | 3 | 2 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||
| 99.4 | 1 | 1 | 3 | 1 | 3 | 4 | 1 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| 99.3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 3 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 1 | 3 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||
| 99.2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||||
| 99.1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | ||||||||||||
| 99.0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||
| 98.9 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | |||||||||||||||||
| 98.8 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
| 98.7 | |||||||||||||||||||||||||
| 98.6 | |||||||||||||||||||||||||
| 98.5 | 1 |
복수예가 번호별 추첨 통계
참가자들은 15개 중 2개씩 선택하고, 최다 선택 4개가 추첨됩니다 — 기대 대비 편차(%p): 위 = 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호 (최근 24개월 95건 안팎)
낙찰가율 흐름
낙찰가(개찰 1위 투찰가) ÷ 예정가격 · 개찰월 기준 월별 평균 (표본 281건 · 기간 평균 88.337%)
장기 예가 흐름
2020-01 ~ 2026-10 · 표본 3,609건 · 평균 99.9973% · 표준편차 0.508%p — 월별 평균 사정률 (기준선 100%)
| 연도 | 표본 | 평균 | σ |
|---|---|---|---|
| 2020 | 577 | 100.0165% | 0.519 |
| 2021 | 643 | 100.0016% | 0.504 |
| 2022 | 683 | 99.9802% | 0.507 |
| 2023 | 528 | 99.9642% | 0.509 |
| 2024 | 558 | 100.0186% | 0.490 |
| 2025 | 384 | 100.0236% | 0.514 |
| 2026 | 236 | 99.9693% | 0.516 |
주요 낙찰 기업 — 최근 1년
낙찰 확정 280건 기준 · 개찰 1순위 귀속
| # | 기업 | 점유 | 낙찰 |
|---|---|---|---|
| 1 | (주) 더 마린 코리아 | 3.2% | 9건 |
| 2 | 에스마린 | 3.2% | 9건 |
| 3 | 마프상사 | 2.9% | 8건 |
| 4 | 제이앤제이 이엔지 | 2.5% | 7건 |
| 5 | 기보마린 주식회사 | 2.5% | 7건 |
| 6 | 태일공구종합상사 | 2.1% | 6건 |
| 7 | 에스에이치 솔루션 | 2.1% | 6건 |
| 8 | 성실 | 1.8% | 5건 |
| 9 | 주식회사 아라트 | 1.8% | 5건 |
| 10 | 디와이이엔지 | 1.8% | 5건 |
나라장터 공식 개찰 데이터 기준이며, 동가 다수·미확정 건은 제외됩니다.
공고 조건 기울기
공고문 신호축 · 전 기간
0%
공고문 분석 2,184건 중 특정 업체에 유리한 구조 4건 — 특허·사용협약 0 · 상호시장 진출 불허 4. 공고 설계 구조에 대한 중립 지표이며 위법을 의미하지 않습니다.
단골 참여 기업 — 최근 1년
이 발주처 입찰에 자주 참여한 기업 순 · 개찰 데이터 기준(참여=투찰 차수 수)
| # | 기업 | 참여 | 낙찰 | 낙찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 헤이치 인 헤이치(hand in hand) | 152회 | 1건 | 0.7% |
| 2 | 마프상사 | 105회 | 8건 | 7.6% |
| 3 | 에스마린 | 99회 | 9건 | 9.1% |
| 4 | (주) 더 마린 코리아 | 95회 | 9건 | 9.5% |
| 5 | 에스에이치 솔루션 | 92회 | 6건 | 6.5% |
| 6 | 무진물산 | 79회 | 3건 | 3.8% |
| 7 | 와이지마린 | 73회 | 0건 | 0% |
| 8 | 제이앤제이 이엔지 | 72회 | 7건 | 9.7% |
| 9 | 해양ENG | 70회 | 1건 | 1.4% |
| 10 | 만복해상 | 69회 | 1건 | 1.4% |
월별 참여 상위 집계의 병합값이라 소규모 참여 기업은 일부 제외될 수 있습니다. 낙찰은 개찰 1순위 귀속(동가 다수·미확정 제외) 기준입니다.
이 발주처의 연례공고 패턴
해마다 반복 발주되는 공고
예정 발주계획
올해 이후 공개된 발주계획
해양경찰청 해양경찰정비창 해양경찰부산정비창 최근 입찰공고
이 발주처의 최신 입찰공고
| 게시일 | 구분 | 공고명 | 기초금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-14 | 물품 | (소액수의)선체과 자산취득물품(이동식집진장치) 구매 | 417만원 |
| 2026-10-14 | 물품 | (소액수의)선체과 자산취득물품(이동식집진장치) 구매 | 399만원 |
| 2026-10-14 | 물품 | (소액수의)선체과 자산취득물품(함선계 지게차) 구매 | 5,700만원 |
| 2026-10-14 | 물품 | (소액수의)선체과 자산취득물품(고배율파워렌치, 도막두께측정기) 구매 | 670만원 |
| 2026-10-14 | 물품 | (소액수의)선체과 자산취득물품(이동식집진장치) 구매 | 399만원 |
| 2026-10-14 | 물품 | (소액수의)기관과 캠샤프트 및 콘로드 보관대 제작 구매 | 777만원 |
| 2026-10-13 | 물품 | (소액수의)26년 하반기 안전장구(일회용 보호복)구매(특수조건 필독) | 403만원 |
| 2026-10-13 | 물품 | (소액수의)보급관리단 양·하역장비 구매(특수조건 필독) | 4,090만원 |
| 2026-10-13 | 물품 | 주기관(MTU기종) 분해수리 부속 및 예비품 총액 구매(특수조건 필독) | 22.6억원 |
| 2026-10-12 | 물품 | 감속기(ZF53000) 수리부속 예비품 구매(특수조건 필독) | 4,382만원 |
| 2026-10-08 | 물품 | (소액수의)창원515함 No.2 주기관 감시제어장치 ECU 회로 복구수리 | 830만원 |
| 2026-10-08 | 물품 | (소액수의)선체과 자산취득물품(함선계 추진기계 TIG용접기) 구매 | 2,020만원 |
| 2026-10-08 | 물품 | (소액수의)선체과 자산취득물품(함선계 추진기계 TIG용접기) 구매 | 1,926만원 |
| 2026-10-07 | 물품 | (소액수의)선체과 자산취득물품(선거계 유압식도장기) 구매 | 1,400만원 |
| 2026-10-07 | 물품 | (소액수의)선체과 자산취득물품(함선계 탁상드릴링머신) 구매 | 2,800만원 |
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